รู้ไหมรถไฟไทยใหม่ๆหรูๆก็มีนะ #เเนะนำรถไฟขบวนใหม่ของไทย " CNR " รีวิวโดย เเบกเป๋า-เที่ยว

.....สวัสดีครับ หลายๆคนอาจจะยังนึกภาพรถไฟไทยว่าต้องเก่าๆ คร่ำครึ กับสโลเเกนที่ว่า ถึงก็ช่าง..ไม่ถึงก็ช่าง... เเต่วันนี้เราเชื่อว่าหลายๆคนอาจจะยังไม่เคยรู้จักหรือรู้มาก่อนว่า #รถไฟไทยก็มีเเบบหรูๆใหม่ๆเหมือนกันนะ ....โดยรถไฟใหม่ทุกขบวนจะมีต้นทางที่สถานีกรุงเทพ หรือหลายๆคนเรียกติดปากว่า "หัวลำโพง"

รู้ไหมรถไฟไทยใหม่ๆหรูๆก็มีนะ #เเนะนำรถไฟขบวนใหม่ของไทย " CNR "

รู้ไหมรถไฟไทยใหม่ๆหรูๆก็มีนะ #เเนะนำรถไฟขบวนใหม่ของไทย " CNR "


.....สวัสดีครับ หลายๆคนอาจจะยังนึกภาพรถไฟไทยว่าต้องเก่าๆ คร่ำครึ กับสโลเเกนที่ว่า ถึงก็ช่าง..ไม่ถึงก็ช่าง... เเต่วันนี้เราเชื่อว่าหลายๆคนอาจจะยังไม่เคยรู้จักหรือรู้มาก่อนว่า #รถไฟไทยก็มีเเบบหรูๆใหม่ๆเหมือนกันนะ

....โดยรถไฟใหม่ทุกขบวนจะมีต้นทางที่สถานีกรุงเทพ หรือหลายๆคนเรียกติดปากว่า "หัวลำโพง" โดยใน1วันจะมีวิ่งบริการไป-กลับ วันละ 8 ขบวน ดังนี้
🚩สายเหนือ
➡️ขบวนที่ 9 /10 (อุตราวิถี) กรุงเทพ - เชียงใหม่ - กรุงเทพ

🚩สายตะวันออกเฉียงเหนือ
➡️ขบวนที่ 23/24 (อีสานวัฒนา) กรุงเทพ -อุบลราชธานี - กรุงเทพ

🚩สายตะวันออกเฉียงเหนือ
➡️ขบวนที่ 25/26 (อีสานมรรคา) กรุงเทพ - หนองคาย - กรุงเทพ

🚩สายใต้
➡️ขบวนที่ 31/32 (ทักษิณารัถย์) กรุงเทพ - หาดใหญ่ - กรุงเทพ

....รถไฟ1ขบวนจะประกอบด้วยชุดรถดังนี้
➡️รถกำลังไฟฟ้าปรับอากาศ (บฟก.ป) หรือรถกำเนิดไฟฟ้าเพื่อจ่ายไฟให้ทั้งขบวน จำนวน 1คัน
➡️รถปรับอากาศนั่งเเละนอนปรับอากาศชั้น2 (บนท.ป) จำนวน 9 คัน
➡️รถปรับอากาศนั่งเเละนอนปรับอากาศชั้น2 (บนท.ป) สำหรับผู้โดยสารทีเดินทางพร้อมรถวีลเเชร์ จำนวน 1 คัน
➡️รถเสบียงปรับอากาศ (บกข.ป) หรือรถขายอาหารเเละนั่งกินอาหาร จำนวน 1คัน
➡️รถปรับอากาศนั่งเเละนอนปรับอากาศชั้น1 (บนอ.ป) จำนวน 1 คัน


➡️ภายในรถนั่งเเละนอนปรับอากาศชั้น 1 (บนอ.ป) จะเเบ่งเป็นเตียงบน 12 ที่ เเละเตียงล่าง 12 ที่ รวม 24 ที่
➡️ภายในรถนั่งเเละนอนปรับอากาศชั้น 2 (บนท.ป) จะเเบ่งเป็นเตียงบน 20 ที่ เเละเตียงล่าง 20 ที่ รวม 40 ที่
➡️ภายในรถนั่งเเละนอนปรับอากาศชั้น 2 (บนท.ป) สำหรับผู้โดยสารที่ใช้รถวีลเเชร์ จะเเบ่งเป็นเตียงบน 16 ที่ เเละเตียงล่าง 18 ที่ รวม 34 ที่
➡️ภายในรถเสบียงปรับอากาศ (บกข.ป) หรือรถขายอาหารเเละนั่งกินอาหาร สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 32 ที่นั่ง


➡️ภายในรถนั่งเเละนอนปรับอากาศชั้น 2 (บนท.ป) เบาะกำมะหยี่สีเเดง ตัวเบาะจะกว้างน่านั่ง สามารถนั่งได้ฝั่งละ 1 คน หันหน้าเข้าหากันในเวลากลางวัน


➡️มีช่องสำหรับใส่เเก้วน้ำเเละที่วางของ สามารถปรับขึ้นลงได้ บอกเลยว่าเเข็งเเรงมากสามารถรับน้ำหนักพวก Notebook ได้สบายๆ


➡️ทุกที่นั่งจะมีหลอดไฟ LED ที่สามารถปรับความสว่างได้2ระดับ สำหรับอ่านหนังสือระหว่างการเดินทาง
➡️เเละปลั๊กไฟ AC 220 V. ไว้บริการ สามารถเสียบได้ทั้งปลั๊ก2ขาเเละ3ขา ทำให้หมดห่วงเรื่องเเบตหมดระหว่างทางได้เป็นอย่างดี


➡️ภายในเเต่ละตู้จะมีจอ LCD สำหรับบอกรายละเอียดต่างๆไม่ว่าจะเป็น รายละเอียดขบวนรถเราโดยสารอยู่ ไม่ว่าจะเป็นรายละเอียด ต้นทาง - ปลายทาง /ขบวนรถขบวนที่เท่าไหร่/ เราอยู่ตู้ที่เท่าไหร่ / ความเร็วในขณะนี้ว่ารถวิ่งด้วยความเร็วเท่าไหร่ / สถานีที่ผ่านมา / สถานีถัดไป /อุณหภูมิภายในขบวนรถเเละนอกขบวนรถ / สถานะห้องน้ำว่าว่างหรือเต็ม เรียกว่าละเอียดสุดๆเลยละ


➡️ในทุกๆตู้จะมีกล้องวงจรปิด ทำให้สบายใจเรื่องความปลอดภัยได้เป็นอย่างดี


➡️ประตูจะเป็นระบบไฮโดรริก ที่เวลาเปิดสามารถพับขึ้นลงเป็นขั้นบันไดได้


➡️ข้อต่อระหว่างตู้กว้างเเละเรียบพอที่จะเข็นรถวิลเเชร์ผ่านได้สบายๆ


➡️เตียงบนเวลานอนส่วนตัวเรารู้สึกว่ากว้างมากกก ฝรั่งหรือชาวต่างชาตินอนได้สบายๆ แอร์เย็นสบายถึงขั้นหนาวครับ ส่วนที่จะติก็มีเรื่องผ้าม่านที่เบือกใช้สีส้มทำให้เวลานอนรู้สึกจะสว่างไปสักนิด เเต่ภาพรวมเราโอเคเลย


➡️เบาะนั่งเป็นกำมะหยี่อย่างดีนุ่มสบายๆรับรองนั่งไกลๆไม่เมื่อยเเน่นอนครับ


➡️หน้าต่างเป็นสิ่งเเรกๆที่เราชอบมาก เพราะหน้าต่างจะกว้างมากกกกกกกก ทำให้ดูวิวข้างทางได้อย่างสบายๆ ถ้าเเดดร้อนก็ยังมีผ้าม่านไว้คอยบังเเดดให้ด้วยนะ


➡️เตียงนอนเราสามารถบอกเจ้าหน้าที่ได้ตลอดเวลาว่าเราต้องการนอนตอนไหน เจ้าหน้าที่ก็จะมาปูเตียงให้ครับ


➡️ในขบวนรถจะมีห้องน้ำสำหรับผู้โดยสารที่ใข้รถวีลเเชร์ด้วยนะครับ ระบบต่างๆค่อนข้างทันสมัย ไม่ว่าจะเป็นถังเก็บระบบสูญากาศ ระบบเดียวกับเครื่องบิน ปุ่มกดต่างๆที่มีไฟทำให้มองเห็นได้ง่าย มีที่จับ ส่วนพื้นจะมียางสำหรับกันลื่นด้วยนะ


➡️ด้านรถเสบียงปรับอากาศ จะมีบริการ Wifi ฟรีด้วยนะ มีขนม เเละน้ำไว้สำหรับขายให้กับผู้โดยสารในราคาที่รับได้


➡️เบาะนั่งสำหรับรถสเบียงปรับอากาศกว้างพอที่จะนั่งได้ฝั่งละ2คนเเบบสบายๆ กินอาหารร้อนๆกับแอร์เย็นๆขณะที่รถไฟกำลังวิ่งเเบบนิ่มนวล บอกเลยว่าฟินสุดๆ


➡️อาหารในรถสเบียงปรับอากาศเราบอกเลยว่าอร่อยจริงกับราคาที่รับได่ ไม่เเพงจนเกินไป


➡️รถสเบียงปรับอากาศยังเป็นที่นั่งสำหรับพูดคุยงานต่างๆได้สบายๆ เพียงเเต่เราต้องสั่งอาหารมากินด้วยนะ ^^


➡️ภายในรถนั่งเเละนอนปรับอากาศชั้น 1 (บนอ.ป) จะเเบ่งเป็นเตียงบน 12 ที่ เเละเตียงล่าง 12 ที่ รวม 24 ที่ โดยจะเเบ่งเป็นห้องทั้งหมด 12 ห้อง เเต่ละห้องจะเเบ่งเป็น2ที่นั่ง ถ้าตอนนอนจะกลายเป็นเตียงบนเเละเตียงล่างครับ
➡️โดยเตียงบนเเละเตียงล่างจะมีจอ LCDเตียงละ1จอสำหรับดูข้อมูฃขบวนรถเเละยังสามารถสั่งอาหารผ่านจอ LCD ได้เลย


➡️ภายในห้องรถชั้น1 บอกเลยว่า กว้างม๊ากกก เเละสามารถเปิดประตูเพื่อเชื่อมต่อกันระหว่าง2ห้องได้ด้วยนะ (ในกรณีที่มาด้วยกัน)

➡️ด้านข้างยังมีพนักที่วางเเขน ช่องใส่เเก้วน้ำ เเละที่วางของต่างๆสามารถรับน้ำหนักโน๊ตบุคได้สบายๆ


➡️มีปุ่มสำหรับควบคุมจอ LCD เช่น เปลี่ยนช่อง เพิ่มเสียง ลดเสียง เสียหูฟัง เเละช่อง USB


➡️ชั้น1 บรรยากาศช่วงที่ยังไม่ปรับเป็นที่นอน


➡️ชั้น1 ยังมีอ่างล้างหน้า ไว้บริการภายในห้องเเบบเป็นส่วนตัวด้วยนะ
➡️ส่วนห้องน้ำรวมบอกเลยว่าหรูหราสมชื่อกับชั้น1 เรายังสามารถอาบน้ำได้เลยนะ โดยจะมีเครื่องทำน้ำอุ่นไว้บริการอีกด้วย


➡️ปัจจุบันสามารถสำรองที่นั่งล่วงหน้าได้ 90 วัน หรือติดต่อสอบถามได้ที่สายด่วน 1690 ครับ


➡️ #ขอบคุณที่อ่านจนจบ หวังว่ารีวิวไก่เขี่ยจะมีประโยชน์ไม่มากก็น้อยสำหรับนักเดินทาง อาจจะไร้สาระไปบ้างก็ขออภัยเราเเค่อยากเเบ่งปันภาพสวยๆรีวิวการเดินทางก็เท่านั้น เเล้วพบกันใหม่ในทริปต่อๆครับ พบกับเราได้ที่ https://www.facebook.com/Taeremixinfinitys/ เพจ เเบกเป๋า-เที่ยว ......ขอบคุณครับ ^^








































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































ความคิดเห็น